English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-30
Per descomptat, no!Coixinetssón un component clau del cotxe i la seva funció és donar suport al nucli de la roda i girar la roda per proporcionar moviment. Està compost per una superfície de con interior, una superfície de con exterior, un element enrotllat i una gàbia. Durant el procés de conducció del cotxe, la càrrega i la vibració que tenen els coixinets de camions són molt grans, de manera que cal seleccionar els coixinets de nucli de rodes de gran qualitat i de gran qualitat. Un bon rodament de les rodes de les rodes automobilístiques ha de tenir una gran resistència, durabilitat, resistència a la fatiga i resistència a la corrosió per assegurar un funcionament estable en diferents terrenys i ambients. Per tant, un cop hi ha un problema amb el suport de l’automòbil, és molt greu. Quan el vehicle condueix, el mecanisme de la roda es pot danyar a causa de la fallada del suport, provocant que el nucli de la roda caigui, donant lloc a accidents greus de trànsit.
Així, quan els amics del cotxe troben les situacions següents durant la conducció, haurien de comprovar ràpidament el problema i comprovar si és un problema amb elCoixinets, i conduir amb cura.
1. El vehicle fa massa soroll quan es condueix, fent un so "brunzit".
2. El vehicle es desvia i les rodes se senten anormals.
3. Es genera vibració o "Sceaking" en girar el volant.
4. El cos s’atura a gran velocitat i la potència es debilita.
5. La temperatura del nucli de la roda és anormal després de conduir el cotxe i la superfície del nucli de la roda està calenta.
Al mateix temps, també heu de parar atenció al manteniment deCoixinetsdurant la conducció normal. En general, la vida dels coixinets de les rodes de l’automòbil no és majoritàriament fixada. Si es manté bé, es pot utilitzar per a més de 300.000 quilòmetres. Si no està ben cuidat, pot haver de ser substituït després de 100.000 quilòmetres.