Què passa quan es trenca l’eix de l’eix?

1. Si eleix de l'eixdel cotxe està desgastat excessivament, el vehicle farà que la fricció metàl·lica i la col·lisió metàl·lica es condueixin, cosa que es farà més evident a l’hora de girar.

2. El vehicle es desvia. Atès que l'eix de l'eix s'utilitza com a eix de transmissió, si hi ha algun problema amb la transmissió deleixos de l'eixA banda i banda, el vehicle es pot desviar fins i tot després que el volant es retorni a la posició dreta.

3. Hi ha un soroll anormal durant la conducció (sobretot per carreteres accidentades). Quan el volant es gira cap a l'esquerra o a la dreta, també hi haurà soroll anormal, el cotxe és inestable, balancejant cap a l'esquerra ia la dreta, els frens es desvien i la direcció falla.

4. El cos del cotxe sacseja significativament quan es condueix. Si hi ha algun problema durant la conducció d’alta velocitat, pot fer que el pneumàtic del cotxe caigui o el nucli de la roda perdi la rotunditat. El nucli de la roda que es desprèn de la rotunditat farà que es desequilibri l’equilibri dinàmic del cotxe, fent que el volant del cotxe s’agiti a gran velocitat.

5. L’espiral de l’eix de l’eix de l’eix es trenca i l’eix de l’eix de l’eix té esquerdes i fractures barrejades.

6. La spline de l’eix de l’eix es trenca i la brida deleix de l'eixestà esquerdat. En casos greus, caurà.