English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-14
Potència de transmissió: elEix de l'eixés un eix que transmet la potència entre el reductor principal (diferencial) i la roda motriu. L'extrem interior està connectat a l'engranatge de l'eix de mig eix del diferencial, i l'extrem exterior està connectat al cub de la roda motriu per garantir que la potència es transmeti des del motor a la roda.
Càrrega del coixinet: l'eix de l'eix està connectat al bastidor (o al cos de càrrega) a través de la suspensió, suporta la càrrega del cotxe i manté la conducció normal del cotxe a la carretera.
Adaptació a diferents estructures de suspensió: segons les diferents estructures de suspensió, l'eix de l'eix es divideix en dos tipus: integral i desconnectat. L'eix de l'eix integral s'utilitza amb una suspensió no independent a través d'una biga rígida sòlida o buida, mentre que l'eix de l'eix desconnectat és una estructura d'articulació mòbil, que s'utilitza amb una suspensió independent per adaptar-se a les diferents necessitats del vehicle.
Millora de l'estabilitat i la durabilitat del vehicle: l'eix de l'eix garanteix l'estabilitat i la durabilitat del vehicle durant la conducció suportant i dispersant diverses forces del bastidor i les rodes, inclòs el moment de flexió i el parell, i és la base per a la seguretat de la conducció del vehicle.
Instal·lació de dispositius mecànics: els dispositius mecànics com ara engranatges i cadenes solen instal·lar-se a laEix de l'eixper canviar la velocitat i la direcció, millorant així l'eficiència operativa del vehicle o màquina.
En resum, l'eix de l'eix té un paper vital en el vehicle, no només transmet poder, sinó que suporta càrregues, s'adapta a diferents estructures de suspensió i millora l'estabilitat i la durabilitat del vehicle.