English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-15
L’oli del motorfiltreEs pot considerar com un component relativament important al motor, principalment utilitzat per filtrar l'oli del motor. El moviment d’una sèrie de components del motor, com ara el cigonyal, la barra de connexió, el pistó i l’arbre de lleves, requereixen oli de motor net per a la lubricació, la refrigeració o la neteja. A continuació, es necessita un filtre per filtrar les impureses que es poden generar durant el funcionament del motor.
El filtre d’aire és un filtre utilitzat en el procés d’entrada d’aire del motor. El motor necessita aire per a l’encesa. L’aire entra al conducte d’aire des de l’exterior del cos del vehicle. Després de passar pel filtre d’aire, passa per components com el sensor i la vàlvula de l’acceleració abans d’entrar al motor. És a dir, si l’aire entra directament al motor sense ser filtrat pel filtre d’aire, les partícules de pols a l’aire danyaran alguns components del motor, cosa que pot provocar que el motor deixi de funcionar.
Segons la meva opinió, l’aire condicionatfiltreés un component automobilístic crucial perquè està relacionat amb les persones, és a dir, el conductor, el passatger al seient del copilot o altres passatgers. Tant si es tracta de l’aire condicionat a l’estiu com a l’aire càlid a l’hivern, és bàsicament indispensable durant tot l’any. L’aire explotat pel bufador passa pel filtre d’aire condicionat i es distribueix a la part superior, inferior i mitjana de la cabina del vehicle a través dels conductes d’aire. Generalment, el filtre d’aire condicionat utilitza carboni activat per adsorbir i filtrar gasos nocius, diverses olors, així com algun pol·len, pols, etc. Pot mantenir efectivament l’aire fresc.
El filtre de combustible està situat al dipòsit de combustible. La gasolina és bombada per la bomba de combustible a través del gasoducte de combustible fins al filtre de combustible. Després de ser filtrat, s’envia al motor a través de components com ara canonades. El filtre de combustible filtra principalment les impureses sòlides contingudes en el combustible, protegint així els broquets de la bomba de combustible, els revestiments de cilindres i els anells de pistó. No només pot reduir significativament el desgast, sinó que també evitar els bloquejos. Aquest component sovint és oblidat per la gent. Algunes persones només coneixen els "tres filtres" i diran al mecànic que substitueixi els "tres filtres" quan van al taller de reparació, però s'obliden del filtre de combustible.
Tots aquests quatre tipus defiltressón molt importants per als nostres camions. Per tant, quan es compren filtres de camions, tothom ha de triar productes produïts per fabricants habituals.