English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
Els tipus deEixos d'eixinclouen principalment el següent:
Eix motriu: encarregat de transmetre eficientment la potència del motor a les rodes per conduir el cotxe.
Eix motriu (o eix intermedi): establiu una connexió entre la caixa de canvis i l'eix motriu per garantir que la potència generada pel motor es pugui transmetre sense problemes a les rodes motrius.
Front and rear suspension shafts: Connect the wheels and the suspension system. The main function is to absorb road vibrations and prevent the suspension system from sinking excessively.
Cigonyal: El cor del motor de combustió interna, encarregat de convertir el moviment alternatiu del pistó en moviment de rotació.
Eix de direcció: converteix l'acció de gir del volant en la direcció de les rodes davanteres, normalment equipades amb una junta universal amb una junta lliscant.
Eix de l'amortidor: connecta l'amortidor al cos per reduir la vibració i l'impacte del cos i del sistema de suspensió durant la conducció.
Classificació i funció dels eixos de l'eix:
Eix davanter i eix posterior: els eixos de l'eix es divideixen principalment en dues categories: eix davanter i eix posterior. L'eix davanter s'encarrega generalment de la direcció, mentre que l'eix posterior s'encarrega de la conducció.
Eix de direcció, eix de conducció, eix de direcció i eix de suport: segons la diferència en el paper que juga la roda a l'eix, elEixos d'eixes pot dividir encara més en eix de direcció, eix motriu, eix motriu de direcció i eix de suport. L'eix de direcció i l'eix de suport es classifiquen com a eixos motrius. La funció principal de l'eix motriu és transmetre la velocitat i el parell de la transmissió a la roda motriu, mentre que l'eix motriu de direcció és responsable tant de la direcció com de la transmissió de potència.
Dos eixos, tres eixos i quatre eixos: els vehicles de dos eixos tenen un eix davanter i un eix posterior, els vehicles de tres eixos poden tenir un eix davanter amb dos eixos posteriors, o eixos davanters dobles amb un eix posterior únic, i els vehicles de quatre eixos tenen dos eixos davanters i dos eixos posteriors.
Aquestes classificacions i tipus no només es refereixen a l'estructura del vehicle, sinó també al rendiment i al disseny funcional. Entendre aquests conceptes bàsics us ajudarà a triar el model adequat i experimentar la comoditat que ofereix la tecnologia.